الأمر لا يقتصر على حرارة المحرك فقط!
يولد ناقل الحركة حرارة هائلة بسبب الاحتكاك بين أجزائه الداخلية وضغط الزيت. ارتفاع درجة حرارة الزيت عن الحد المسموح به يؤدي إلى تدهور خواصه ويفقد قدرته على التزييت، مما قد يتسبب في تلف ناقل الحركة بالكامل.
وهنا يأتي دور “مبرّد زيت ناقل الحركة”، وهو نوع من المبادلات الحرارية (Heat Exchanger). كما يوضح الرسم، يتم ضخ الزيت الساخن من ناقل الحركة عبر أنابيب ذات زعانف (Fins). تعمل المروحة على دفع الهواء عبر هذه الزعانف، مما يزيد بشكل كبير من مساحة السطح المعرضة للهواء، وبالتالي تتم عملية تبادل حراري فعّالة عن طريق الحمل (Convection)، فيفقد الزيت حرارته ويعود بارداً إلى ناقل الحركة ليقوم بوظيفته بكفاءة.
مادة انتقال الحرارة معقدة؟ لا تشيل هم المسائل والرسومات. “دروس هندسة” على واتساب يبسطها لك.
#مبادل_حراري #انتقال_الحرارة #هندسة_السيارات #ناقل_الحركة #تبريد #هندسة_ميكانيكية
